文登公交线路优化调整

发表于 2016-3-18 09:28:56

赞同楼上。2路早晨上班期间九龙新城站点后车不能及时赶上前车，很耽误时间

电脑烤鸭 · 发表于 2016-3-19 08:57:38

游客 119.190.221.x 发表于 2016-3-11 21:03
11路车经过阳光小区绕个圈吧，要不然天福蔬菜批发市场和阳光小区南北道不通一辆公交车！！！

支持！南北不通！

热心网友 *发表于 2016-3-19 10:07:47* · 发表于 2016-3-19 10:07:47

支持2333333333333333

热心网友 *发表于 2016-3-19 11:05:28* · 发表于 2016-3-19 11:05:28

游客 60.217.100.x 发表于 2016-3-17 17:09
2路最近有点不靠谱，建议即便不能增加密度，是否可以考虑在上下班的高峰期加几趟车，间隔时间太长了

22分钟确实快能比乡下客车了

热心网友 *发表于 2016-3-20 11:08:19* · 发表于 2016-3-20 11:08:19

文登 5路和 9路车真有损城市形象

热心网友 *发表于 2016-3-20 21:21:22* · 发表于 2016-3-20 21:21:22

乡下班车间隔太长了，能缩短下吗

热心网友 *发表于 2016-3-22 12:58:40* · 发表于 2016-3-22 12:58:40

文登--初村---张村---田村----市里什么时候开通城际公交? 请交通部门重点考虑

热心网友 *发表于 2016-3-22 14:38:17* · 发表于 2016-3-22 14:38:17

很好的线路啊，怎么就是不开通？

热心网友 *发表于 2016-3-23 14:42:26* · 发表于 2016-3-23 14:42:26

这条线路估计客流很大，怎么就是不通公交？

热心网友 *发表于 2016-3-23 20:21:22* · 发表于 2016-3-23 20:21:22

迫切希望快点开通，赞成，赞成

热心网友 *发表于 2016-3-23 20:36:52* · 发表于 2016-3-23 20:36:52

威海市交通运输局答复：近年来，随着我市市域一体化战略的发展，交通运输部门也加大了道路运输改革工作力度，逐步完成了主城区及各区市中心范围内的客运班线集约化改造工作，逐步开通连通各区市公交及区内循环公交。黄岚办事处所在的临港区开通了至中心城区的110路、118路、209路、210路、211路公交车，区内开通了206路、207路、208路区内循环及四条小循环公交线路。目前黄岚办事处乘客想到主城区可乘坐207路在草庙子转乘110路或者在苘山转乘209路。为了进一步方便临港区内乘客出行，已责成交运公交公司研究制定了黄岚至中心城区的公交线路方案，并报临港区管委进行沟通协调，目前临港区管委正在对该方案调研论证。　　最后感谢该网友对我市公交事业的关心，对我们提出的建议和批评，我们虚心接受，希望该网友能留下具体的联系方式，我们将进一步与您沟通联系。

热心网友 *发表于 2016-3-25 13:50:36* · 发表于 2016-3-25 13:50:36

2路车太少了，建议增加车次

热心网友 *发表于 2016-3-25 20:29:53* · 发表于 2016-3-25 20:29:53

黄岚-初村-张村-田村-市里不能代替文登-初村-张村-田村-市里，难道文登-初村-张村-田村-市里就不能开通公交？必须让文登市区的人在北郊倒一次车？这样方便百姓吗？真是不可思议。

热心网友 *发表于 2016-3-25 22:33:48* · 发表于 2016-3-25 22:33:48

因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里（即威海市里）理应开通直达公交，所以黄岚办事处必须开通直达威海市区的公交；而文登区不属于环翠区地界，因此文登环翠两区之间的交通需求不能强加到环翠区头上，文登经过高区到威海市里用脚后跟都能想出来开通的只有10元钱的城际快线大客车，不可能是普通城市公交车。威海交通局不可能因为文登到高区要开通城际快客就不开通临港区黄岚到威海中心城区的低票价公交车。开通临港区黄岚办事处直达威海市区的公交车，票价低，文登区市民可通过一至两次公交换乘即可乘坐黄岚办事处直达威海市区的212（暂定此名）路公交车，威海212路公交车票价低，文登公交票价低，文登公交换乘威海212路公交也比较方便，威海212路公交车开通后一定会受到广大市民的热烈欢迎的。文登到高区城际快客票价高会引起民怨，而票价是多方利益的共同作用，谁也降不了票价，与其开通文登到高区城际快线费力不讨好，还不如开通文登区居民通过一两次公交换乘就能坐上的临港区黄岚到威海市里的公交车，这种方案既照顾了环翠区居民的利益，又兼顾了文登区居民的出行需求，真是令人讨喜。开通黄岚到威海市里的直达公交车，又省钱又省心，何乐而不为？

热心网友 *发表于 2016-3-25 22:36:30* · 发表于 2016-3-25 22:36:30

游客 60.217.87.x 发表于 2016-3-25 20:29
黄岚-初村-张村-田村-市里不能代替文登-初村-张村-田村-市里，难道文登-初村-张村-田村-市里就不能开通 ...

[size=41.2144393920898px]因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里（即威海市里）理应开通直达公交，所以黄岚办事处必须开通直达威海市区的公交；而文登区不属于环翠区地界，因此文登环翠两区之间的交通需求不能强加到环翠区头上，文登经过高区到威海市里用脚后跟都能想出来开通的只有10元钱的城际快线大客车，不可能是普通城市公交车。威海交通局不可能因为文登到高区要开通城际快客就不开通临港区黄岚到威海中心城区的低票价公交车。开通临港区黄岚办事处直达威海市区的公交车，票价低，文登区市民可通过一至两次公交换乘即可乘坐黄岚办事处直达威海市区的212（暂定此名）路公交车，威海212路公交车票价低，文登公交票价低，文登公交换乘威海212路公交也比较方便，威海212路公交车开通后一定会受到广大市民的热烈欢迎的。文登到高区城际快客票价高会引起民怨，而票价是多方利益的共同作用，谁也降不了票价，与其开通文登到高区城际快线费力不讨好，还不如开通文登区居民通过一两次公交换乘就能坐上的临港区黄岚到威海市里的公交车，这种方案既照顾了环翠区居民的利益，又兼顾了文登区居民的出行需求，真是令人讨喜。开通黄岚到威海市里的直达公交车，又省钱又省心，何乐而不为？

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